Funding for Anderon to help scale and expand access to quantum wafer technology

ALBANY, N.Y., Sept. 16, 2026 /PRNewswire/ -- Today, Anderon LLC ("Anderon"), an IBM (NYSE: IBM) company, announced the finalization of a $1 billion award under the CHIPS and Science Act with the U.S. Department of Commerce (the "Department"). The award will accelerate Anderon's R&D efforts to advance the nation's quantum wafer manufacturing capabilities.

Announced in May under a letter of intent between the Department and IBM, Anderon operates a state-of-the-art 300-millimeter pure-play quantum wafer foundry, backed by an additional $1 billion investment from IBM. Headquartered in Albany, New York, the new venture serves the quantum industry as a pure-play foundry, offering quantum wafer manufacturing to customers across the ecosystem.

"This agreement with the Department of Commerce strengthens our ability to deliver the manufacturing scale the quantum industry needs," said Mukesh Khare, CEO, Anderon. "We're building a foundation that will let quantum move from research breakthroughs to real-world impact."

"IBM's quantum roadmap requires a manufacturing foundation that can scale at the pace our work demands," said Jay Gambetta, Director, IBM Research & IBM Fellow. "Anderon's focus on wafer fabrication gives us exactly that and strengthens our ability to execute and accelerate progress toward the next era of quantum computing."

Anderon offers specialized wafers supporting high-performance superconducting qubit arrays, quantum input/output signaling, and readout signal chain components, foundational capabilities that support a range of quantum architectures. It plans to expand to other quantum modalities in the future.

The company has already achieved a significant operational milestone, with the first quantum wafers now running through its manufacturing facility. This early production activity demonstrates the company's ability to quickly translate advanced pre-production research into commercial-grade quantum wafer technologies.

Quantum computing has the potential to drive breakthroughs across industries, from advanced materials and chemistry to optimization and cybersecurity. As the technology matures toward large-scale commercial applications, scalable manufacturing will be critical to realizing its full potential. Anderon will provide an advanced manufacturing foundation which is needed to produce quantum wafers at production scale to accelerate innovation, strengthen domestic supply chains, and support the continued growth of a robust quantum ecosystem.

To learn more, visit anderon.com.

About Anderon

Anderon is the world's most advanced pure-play quantum foundry, built to accelerate the future of the quantum industry. Customers gain access to a production-scale 300mm fab purpose-built for quantum processors. Anderon's best-in-class wafer fabrication is enabled by proven quantum IP, a highly skilled workforce, and billions in prior site investment. Visit anderon.com for more information.

About IBM

IBM is a leading provider of global hybrid cloud and AI, and consulting expertise. We help clients in more than 175 countries capitalize on insights from their data, streamline business processes, reduce costs and gain the competitive edge in their industries. Thousands of governments and corporate entities in critical infrastructure areas such as financial services, telecommunications and healthcare rely on IBM's hybrid cloud platform and Red Hat OpenShift to affect their digital transformations quickly, efficiently and securely. IBM's breakthrough innovations in AI, quantum computing, industry-specific cloud solutions and consulting deliver open and flexible options to our clients. All of this is backed by IBM's long-standing commitment to trust, transparency, responsibility, inclusivity and service.

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.