Hankook Supports WRC EKO Acropolis Rally Greece 2026 Through Extreme Heat and Rugged Gravel Conditions

29.06.2026
  • Dynapro R213 demonstrates its capability in temperatures exceeding 40°C and across rough gravel terrain
  • Grip and durability help drivers manage across changing road conditions
  • The 2026 WRC heads into the second half of the season at Round 9, Rally Estonia, in Tartu from July 16 to 19

LOUTRAKI, Greece, June 29, 2026 /PRNewswire/ -- A leading global tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the 2026 FIA World Rally Championship (WRC), has successfully concluded Round 8 of the 2026 WRC, EKO Acropolis Rally Greece, held on June 28 (local time) in the Loutraki area of Greece.

2026 WRC EKO Acropolis Rally Greece_Toyota GAZOO Racing World Rally Team

Known as 'The Rally of the Gods,' EKO Acropolis Rally Greece is notorious as one of the WRC's most punishing events for tires. Scorching air temperatures of 35°C, road surfaces exceeding 50°C under direct sun, and sharp rocky terrain define the event. For the 2026 season, the rally moved its base to Loutraki, a coastal city on the Gulf of Corinth, spanning 17 Special Stages (SS) across approximately 323 kilometers.

As crews ran the same stages twice, road conditions shifted dramatically, placing significant strain on both drivers and vehicles. The first pass presented a limited-grip environment with thick gravel, while the second exposed sharp rocks and deep ruts on the worn surface, demanding both precise vehicle control and robust tire durability.

Hankook supplied its extreme all-terrain rally tire, the Dynapro R213, helping crews take on the event's punishing off-road conditions.

Featuring a high-strength casing structure and precision-engineered tread pattern, the Dynapro R213 delivered grip and steering response amid extreme heat and rough terrain. For this event, Hankook supplied two enhanced compounds, Hard and Soft, supporting strategic tire management optimized for diverse surface conditions. The tire delivered outstanding stability and precise steering even amid sharp rocky terrain and rapid surface changes from repeated passes, once again proving Hankook's global top-tier technological capability in extreme rally conditions.

In one of the season's most demanding gravel rallies, Sébastien Ogier of Toyota GAZOO Racing World Rally Team claimed overall victory at EKO Acropolis Rally Greece, marking his second Acropolis Rally Greece win following his first triumph in 2011. Elfyn Evans continues to lead the Drivers' Championship standings with 158 points, with teammate Takamoto Katsuta following on 151 points.

The 2026 WRC season now heads to Round 9, Rally Estonia, scheduled from July 16 to 19 in Tartu, Estonia. Featuring high-speed forest gravel stages with average speeds exceeding 120 km/h and large jumps, the rally is expected to deliver intense competition as drivers push the limits amid rapid surface changes and high speeds.

Meanwhile, Hankook continues to demonstrate its tire technology on the global motorsport stage as the exclusive rally tire supplier for all WRC classes. Data and expertise gathered from extreme driving conditions are actively applied to its high-performance tire R&D, reinforcing its position as a top-tier brand in the global premium tire market.

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Schweiz stimmt über Bevölkerungsdeckel ab – Freizügigkeit mit der EU unter Druck

15.06.2026

In der Schweiz entscheiden die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger am Sonntag über eine weitreichende Begrenzung der Bevölkerungszahl. Zur Abstimmung steht eine Volksinitiative der rechtskonservativen Schweizerischen Volkspartei (SVP), die den Bestand des Landes bis 2050 auf höchstens zehn Millionen Einwohner festschreiben will. Derzeit leben rund 9,1 Millionen Menschen in der Alpenrepublik, darunter etwa 340.000 Deutsche. Die Auszählung der Stimmen beginnt mittags um 12.00 Uhr, Beobachter rechnen mit einem knappen Resultat.

Die SVP, stärkste Kraft im Schweizer Parlament, vermarktet ihren Vorstoß als «Nachhaltigkeitsinitiative». Sie verspricht, mit einer Begrenzung der Zuwanderung Probleme wie Staus auf den Straßen, überfüllte Busse und Bahnen, Wohnungsknappheit, hohe Mieten und steigende Kriminalität in den Griff zu bekommen. Ab einer Schwelle von 9,5 Millionen Einwohnern müsste die Politik nach dem Willen der Initianten konkrete Maßnahmen ergreifen, etwa die Asylvergabe einschränken und den Familiennachzug begrenzen. Nach heutigen Prognosen könnte diese Marke in den 2030er-Jahren erreicht werden.

Reichen diese Einschränkungen nicht aus, sieht die Initiative als weitere Option die Kündigung der vertraglich geregelten Personenfreizügigkeit mit der Europäischen Union vor. Das Abkommen ermöglicht Bürgern aus EU-Staaten bislang einen vergleichsweise einfachen Zugang zum Schweizer Arbeitsmarkt. Eine Aufkündigung hätte nicht nur Konsequenzen für Fachkräfte aus der EU, sondern könnte auch das Verhältnis zum wichtigsten Handelspartner des Landes belasten. Für Deutsche würde ein Ja zur Initiative den Weg zum Arbeiten und Leben in der Schweiz deutlich verkomplizieren.

Bundesrat und Regierungsparteien – mit Ausnahme der SVP – lehnen die Vorlage geschlossen ab. Die Regierung warnt davor, dass ein starrer Bevölkerungsdeckel strukturelle Probleme wie Fachkräftemangel und gesellschaftliche Überalterung nicht löse. Justizminister Beat Jans bezeichnete die Initiative als «leeres Versprechen» und verwies darauf, dass sie neue Unsicherheiten schaffe, ohne die Ursachen von Engpässen auf dem Wohnungs- und Infrastrukturmarkt anzugehen. Umfragen signalisierten lange eine Mehrheit für die Vorlage, zuletzt deutete sich jedoch eine Trendwende an. Angesichts früherer Volksabstimmungen, bei denen die tatsächlichen Ergebnisse zum Teil deutlich von den Erhebungen abwichen, bleibt der Ausgang jedoch offen.