KI senkt Einstiegshürden: Neue Alibaba.com-Analyse zeigt Anstieg in Solo-Entrepreneurship

18.06.2026

Von den über 15.000 Bewerbern beim CoCreate Pitch sind 71,3 Prozent Sologründer, die mit KI-Tools wie Accio Work arbeiten

NEW YORK, 18. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Alibaba.com, die weltweit führende B2B-E-Commerce-Plattform, hat heute neue Erkenntnisse aus mehr als 15.000 bisher eingegangenen Bewerbungen für seinen globalen CoCreate Pitch-Wettbewerb veröffentlicht. Die Ergebnisse zeigen, dass künstliche Intelligenz (KI) das Unternehmertum grundlegend verändert und Solopreneure stärkt: 71 Prozent der Bewerber bezeichnen sich als Ein-Personen-Unternehmen – ein deutlicher Anstieg gegenüber 40 Prozent im Vorjahreswettbewerb.

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Von diesen Sologründern gaben 89 Prozent an, dass KI-Tools für ihren unternehmerischen Weg unverzichtbar sind und ihnen helfen, kritische Kompetenzlücken in Bereichen wie Industriedesign, Coding und Marketing zu schließen. Die Ergebnisse zeigen, wie rasant sich das Agentic Business durchsetzt – ein neues Modell, in dem KI-Agenten kritische Aufgaben übernehmen, die Hürden zur Unternehmensgründung senken und es Gründern ermöglichen, einfacher zu launchen und zu skalieren.

Der Einsatz von KI wird zum Mainstream – über Generationen hinweg

Über 70 Prozent der beworbenen Unternehmer beim CoCreate Pitch-Wettbewerb setzen inzwischen auf KI – ein erheblicher Sprung gegenüber dem Vorjahr. Dieser Anstieg ist generationsübergreifend, mit Nutzungsraten von über 80 Prozent in allen Altersgruppen – von Gen Z über Millennials bis hin zu vor 1980 geborenen Gen X'ler.

Alibaba.com hat letzten Monat die Rückkehr von CoCreate Pitch mit einem Gesamtpreispool von mehr als 1 Million US-Dollar und Finalrunden beider Wettbewerbe in den USA und Europa angekündigt. Bislang sind Bewerbungen von Unternehmern aus 132 Ländern eingegangen.

Dieses Jahr markiert eine entscheidende Wende gegenüber früheren Ausgaben: Accio Work, der sofort einsatzbereite KI-Agent von Alibaba.com für KMU, hat von Beginn an den Traum einer Unternehmensgründung weltweit einfacher und erreichbarer gemacht. Da sich der globale Handel vom traditionellen B2B- hin zum Agent-to-Agent-Commerce entwickelt, geben die CoCreate Pitch-Einreichungen einen frühen Einblick, wie sich dieser Wandel vollzieht.

Vom B2B zum Agent-to-Agent Commerce 

„Die diesjährigen Bewerbungstrends zeigen, dass KI die Regeln des Unternehmertums neu schreibt und den Aufstieg von Ein-Personen-Unternehmen vorantreibt und es einer einzelnen Person ermöglicht, an einem einzigen Tag das zu leisten, wofür früher mehrere Spezialisten nötig waren", sagte Liz Wang, Global Head of Commercial Strategy bei Alibaba.com. „Wir haben das CoCreate Pitch-Bewerbungsformular auf nur sechs Felder reduziert, weil KI die Tiefe hinter einem einfachen Pitch verstehen kann und sofort Schmerzpunkte, Logik und Potenzial erkennt. Dies weist auf die Zukunft des Agent-to-Agent-Commerce hin, in der KI im Namen von Unternehmern mit Lieferanten, Logistikdienstleistern und Fabriken interagieren kann und kleinen Unternehmen hilft, in der nächsten Ära zu bestehen und erfolgreich zu sein."

Knapp 35 Prozent der US-Bewerber nannten Burnout in ihrem aktuellen Job als Hauptmotivation für die Gründung eines eigenen Unternehmens. US-Gründer zeigten zudem ein ausgeprägtes „idea-first"-Muster: 40,5 Prozent hatten noch keinen Auftragshersteller gefunden, aber bereits ansprechende Marken-Websites und 3D-Produktvisualisierungen erstellt.

Bewerber aus dem Vereinigten Königreich fielen durch den hohen Anteil an Fachleuten auf, die den Schritt ins Unternehmertum wagen. Knapp 12 Prozent sind derzeit im Gesundheitswesen tätig, 10 Prozent in den Bereichen Ingenieurwesen oder Technologie und 6 Prozent in Finance oder Beratung. In Frankreich und Deutschland stach Nachhaltigkeit als prägendes unternehmerisches Thema hervor: 19 Prozent der Projekte aus diesen beiden Märkten konzentrierten sich auf umweltfreundliche oder nachhaltige Produkte.

In diesem Jahr ist CoCreate Pitch in drei Kategorien unterteilt: den General SMEs Track, den 0-to-1 Startup Track und den Students Track. Der 0-to-1 Startup Track, der für Gründer konzipiert wurde, die Accio Work nutzen, um erste Konzepte zum Leben zu erwecken, macht derzeit 65 Prozent aller Bewerbungen aus – ein Zeichen für die starke Dynamik unter Frühphasen-Unternehmern, die KI nutzen, um vom Konzept zum Prototyp und zur Markteinführung zu gelangen.

Die Finalrunden in den USA und Europa finden im Rahmen von CoCreate 2026 in Los Angeles vom 9.–10. September und in London vom 19.–20. November statt. Weitere Informationen finden Sie auf der CoCreate Pitch-Veranstaltungsseite: https://www.alibabacocreate.com/pitch.

Die vollständigen Wettbewerbsregeln, Teilnahmebedingungen und Preisdetails entnehmen Sie bitte der offiziellen CoCreate Pitch-Website. Der Veranstalter behält sich das Recht auf abschließende Auslegung vor.

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Über CoCreate 

CoCreate ist die weltweit führende Sourcing-Veranstaltung, die globale E-Commerce-Verkäufer, Einzelhändler und Großhändler mit führenden Herstellern und Branchenexperten zusammenbringt. Durch die Förderung der persönlichen Zusammenarbeit ermöglicht der Gipfel Unternehmen, innovative Produkte zu entdecken, Lieferketten zu optimieren und Partnerschaften aufzubauen, die langfristiges Wachstum vorantreiben.

Über Alibaba.com 

Alibaba.com wurde 1999 gegründet und ist eine führende E-Commerce-Plattform für den globalen Business-to-Business (B2B)-Handel, die Einkäufer und Lieferanten aus über 200 Ländern und Regionen weltweit bedient. Das Unternehmen bietet B2B-Handelslösungen aus einer Hand, die verschiedene Bereiche der Wertschöpfungskette des grenzüberschreitenden Handels abdecken. Alibaba.com stellt Unternehmen Tools bereit, die ihnen helfen, ein globales Publikum für ihre Produkte zu erreichen, neue Produkte und Lieferanten zu finden und schnell und effizient Bestellungen online aufzugeben. Alibaba.com ist Teil der Alibaba International Digital Commerce Group.

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Hormus-Blockade vor möglichem Ende – Branche bleibt dennoch skeptisch

15.06.2026

Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.