OMANS STAATSFONDS ZÄHLT ZU DEN WELTWEIT ERFOLGREICHSTEN FONDS, DA DIE RENDITEN EIN REKORDHOCH ERREICHEN

19.05.2026

Die Oman Investment Authority vermeldet einen Gewinn von 7,8 Mrd. USD und ist weltweit führend bei der Wertentwicklung an den öffentlichen Märkten

MUSCAT, Oman, 18. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Die Oman Investment Authority, der Staatsfonds des Sultanats Oman, hat ihre bislang stärkste Jahresperformance vermeldet: Im Jahr 2025 erzielte sie einen Gewinn von rund 7,8 Mrd. USD und eine Kapitalrendite von 14,6 Prozent, womit sie zu den weltweit leistungsstärksten staatlichen Investoren zählt.

OMANS STAATSFONDS ZÄHLT ZU DEN WELTWEIT ERFOLGREICHSTEN FONDS, DA DIE RENDITEN EIN REKORDHOCH ERREICHEN

Laut SWF Global belegte die OIA im Jahr 2025 weltweit den dritten Platz unter den Staatsfonds hinsichtlich der Kapitalrendite und den ersten Platz hinsichtlich der Renditen an den öffentlichen Märkten. Diese Performance stärkt Omans Position in der globalen Landschaft staatlicher Investitionen, in der Fonds aus der Golfregion eine zunehmend einflussreiche Rolle in den Bereichen Private Equity, Infrastruktur, Energiewende, Logistik, Technologie und strategische Industriezweige spielen.

Das Vermögen der OIA belief sich Ende 2025 auf rund 60 Mrd. USD. Kumulativ betrachtet war jeder Dollar, den die Behörde im Jahr 2020 hielt, bis Ende 2025 um etwa 73 Prozent gewachsen, was die Wertsteigerung im gesamten Portfolio widerspiegelt.

Während die weltweit größten Staatsfonds häufig nach ihrer Größe beurteilt werden, ordnen die Ergebnisse der OIA für 2025 diesen Fonds einer anderen Kategorie zu: einem staatlichen Investor, der aufgrund seiner Performance, seiner Unternehmensführung und seiner Renditen an den öffentlichen Märkten Aufmerksamkeit erregt.

Die Authority übertraf zudem ihre genehmigten jährlichen Leistungsindikatoren um 105 Prozent, was auf ein diszipliniertes Vermögensmanagement, höhere Renditen auf den öffentlichen Märkten sowie die Umstrukturierung staatlicher Vermögenswerte zu stärker wirtschaftlich ausgerichteten Unternehmen zurückzuführen ist.

Die Ergebnisse der OIA für das Jahr 2025 fallen zu einer Zeit, in der Oman bestrebt ist, seine wirtschaftliche Position über den Bereich der Kohlenwasserstoffe hinaus zu stärken und seine Rolle im internationalen Kapitalverkehr auszubauen. Der Fonds zog im Laufe des Jahres ausländische Direktinvestitionen in Höhe von rund 4,1 Mrd. USD an und festigte damit seine Rolle als Drehscheibe für globales Kapital in Omans Schwerpunktsektoren.

Ein wichtiger Bestandteil der Strategie für 2025 ist die Umgestaltung des Portfolios. Seit der Übernahme einer Reihe staatlicher Unternehmen im Jahr 2020 hat die OIA daran gearbeitet, die operative und finanzielle Leistungsfähigkeit ihres gesamten Portfolios zu stärken, die Rentabilität zu verbessern und die Effizienz zu steigern. Diese Umstrukturierungsmaßnahmen trugen dazu bei, dass mehrere Portfoliounternehmen wieder in die Gewinnzone zurückkehrten, verbesserten die Qualität der Vermögenswerte und unterstützten das Veräußerungsprogramm der Behörde. Die OIA hat zudem Schulden ihrer Tochtergesellschaften in Höhe von rund 2,4 Mrd. USD getilgt, wodurch die Bilanzen weiter gestärkt und die Umstellung auf stärker wirtschaftlich orientierte Modelle unterstützt wurden. Das im Jahr 2022 mit dem Ziel ins Leben gerufene Veräußerungsprogramm, Kapital freizusetzen und die Rendite zu maximieren, hatte bis Ende 2025 24 Veräußerungen abgeschlossen und dabei mehr als 7,3 Mrd. USD für Reinvestitionen in neue Chancen generiert.

Heute erstreckt sich das Portfolio der OIA über mehr als 52 Länder, was eine Strategie widerspiegelt, die darauf abzielt, das Engagement im Inland durch globale Diversifizierung auszugleichen. Fast zwei Drittel der Investitionen entfallen auf Oman, während der Rest des Portfolios auf wichtige internationale Märkte verteilt ist, darunter 19 Prozent in Nordamerika, 9 Prozent in Europa, 4 Prozent im asiatisch-pazifischen Raum und 7 Prozent in anderen globalen Märkten.

Die Performance der OIA im Jahr 2025 spiegelt zudem eine allgemeine Stärkung der Unternehmensführung und Transparenz im Zusammenhang mit den staatlichen Vermögenswerten Omans wider. Internationale Institutionen, darunter die Weltbank, haben Omans Fortschritte bei der Verbesserung der Führung und Aufsicht staatlicher Unternehmen gewürdigt, während der OIA unter den Staatsfonds den dritten Platz belegte. Für internationale Investoren stärkt dies die Glaubwürdigkeit des Fonds, da Oman bestrebt ist, langfristiges Kapital anzuziehen und seine Rolle in den globalen Investitionsströmen auszubauen.

Mit Rekordgewinnen, einer führenden Performance an den öffentlichen Märkten und einer verbesserten Unternehmensführung deuten die Ergebnisse der Behörde für das Jahr 2025 auf einen umfassenden Wandel im Wirtschaftsmodell Omans hin: den Einsatz staatlicher Mittel zur Erzielung von Renditen, zur Gewinnung ausländischer Investitionen, zur Umstrukturierung staatlicher Vermögenswerte und zum Aufbau einer stärker international vernetzten Investitionsplattform.

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E-Mail: Media@oia.gov.om

Website: www.oia.gov.om 

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Nicht nur Asphalt: Forscher zeigen neue Ursachen für Verkehrsstaus

30.04.2026

Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.

Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.

Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.

Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.