The Dale R. and Carol Ann Lindsey Alaska Railroad Terminal is a state-of-the-art facility that provides a seamless gateway to Alaska for guests around the world

SEWARD, Alaska, June 10, 2026 /PRNewswire/ -- Royal Caribbean Group (NYSE: RCL), a global vacation leader, recently commemorated the opening of the Dale R. and Carol Ann Lindsey Alaska Railroad Terminal with partners Alaska Railroad, The Seward Company, Turnagain Marine Construction at an official ribbon cutting ceremony including Alaska dignitaries Representative Louise Stutes of Kodiak and Seward, 5th District; Representative Alyse Galvin of Anchorage, 14th District; Alaska Department of Commerce, Community and Economic Development Commissioner Julie Sande; and Seward Mayor Sue McClure.

"We're thrilled to celebrate the culmination of nearly a decade of efforts to unlock this world-class travel destination, bringing long-term economic opportunities to Seward and beyond," said Josh Carroll, senior vice president, Deployment, Destination Development and Port Operations. "The journey to open the Dale R. and Carol Ann Lindsey Alaska Railroad Terminal as a portal to premier travel destinations would not have been possible without our supporting partners, government official stakeholders, and the local community."

The new terminal replaces aging dock facilities that date to the mid-1960s, positioning Seward as a premier cruise turn port. 

"We know how important the terminal is not just to Seward, but to communities across Southcentral and Interior Alaska as these cross-gulf cruise guests take the opportunity to explore Alaska by land as well," said Bill O'Leary, President and CEO of the Alaska Railroad, the longtime owner and operator of the Seward passenger dock and terminal. "We were delighted to have the Lindsey family join us for the ribbon cutting to honor Dale and Carol Ann's many contributions to Seward and our state, and to celebrate an important milestone for this project." 

As the largest cruise terminal in Alaska, this state‑of‑the‑art facility is designed to elevate guest experiences by prioritizing optimized passenger flows, sheltered queuing, and efficient passenger processing. The facility's direct adjacency to the Alaska Railroad station opens convenient onward travel to Anchorage, Fairbanks, and the broader communities of Alaska. The terminal is divided into 41,500 square feet of enclosed space and 27,000 square feet of open, pass-through luggage transfer layout.

The modernization of the pier includes a shore power system, developed through the US Environmental Protection Agency's Clean Ports Grant, resulting in cleaner air and reduced noise. With this alternative energy capability, any excess power generated during winter months will be stored in battery systems, serving as a backup power grid for Seward during unpredictable winter weather.

Built for year-round operations, the terminal serves as the community's largest indoor space, enabling ongoing recreational sports, concerts, festivals, and community gatherings, amidst winter weather conditions in the cruise off-season. The space was inaugurated for that exact purpose when Royal Caribbean Group invited the entire Seward community to help celebrate the culmination of their Port Partners small business accelerator program where standout business Exit Glacier Greenhouses received a $20,000 grant to help scale operations, representing the company's longstanding commitment to economic development in coastal communities.

See how Royal Caribbean Group is energizing communities around the world in our mission to vacation responsibly with the SEA The Future program.

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ROYAL CARIBBEAN GROUP

Royal Caribbean Group is a leading global vacation company spanning cruise, one-of-a-kind destinations, and land-based vacation experiences. The company operates 70 ships sailing to more than 1,000 destinations across all seven continents through its three wholly owned brands - Royal Caribbean, Celebrity Cruises, and Silversea - and a 50% joint venture interest in TUI Cruises, which operates the Mein Schiff and Hapag-Lloyd brands.

The Group is expanding its portfolio of private destinations through its Perfect Day and Royal Beach Club collections, and the company will enter river cruising in 2027 with Celebrity River Cruises. Powered by innovative brands, advanced technology, and an industry-leading loyalty program, the company has built a connected vacation ecosystem, turning the vacation of a lifetime into a lifetime of vacations.

Named to the Fortune World's Most Admired Companies 2026 list and to Forbes' 2026 Best American Companies lists, Royal Caribbean Group is guided by its mission to deliver the best vacations responsibly. For more information, visit royalcaribbeangroup.com.

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Die Schweiz stimmt an diesem Wochenende über eine der umstrittensten Initiativen der vergangenen Jahre ab: „Keine 10-Millionen-Schweiz!“. Der Vorstoß der nationalkonservativen Schweizerischen Volkspartei (SVP), auch bekannt als Schweizerische Volkspartei oder Swiss People's Party, sieht vor, die ständige Wohnbevölkerung des Landes bis 2050 auf maximal zehn Millionen Menschen zu begrenzen. Nach ersten Hochrechnungen tendieren die Stimmbürgerinnen und Stimmbürger dazu, die Initiative abzulehnen – ein Ergebnis, das im Vorfeld keineswegs sicher schien.

Die Initiative, die in der Verfassung verankert werden soll, würde den Bund verpflichten, Gegenmaßnahmen zu ergreifen, sobald die Bevölkerung 9,5 Millionen erreicht. Die Schweiz zählte Ende 2025 bereits gut 9,1 Millionen Einwohner – rund 1,7 Millionen mehr als 2002. Haupttreiber des Wachstums ist die Zuwanderung. Rund 28% der im Land lebenden Menschen besitzen keinen Schweizer Pass. Viele stammen aus EU-Staaten wie Italien, Deutschland und Portugal, hinzu kommen Personen aus Drittstaaten, darunter Asylsuchende.

Unterstützer der Initiative argumentieren, das Land stoße an seine Belastungsgrenzen. Sie verweisen auf steigende Mieten, überlastete Verkehrswege, Staus sowie eine als problematisch wahrgenommene Entwicklung bei Gewalt und Kriminalität, die sie mit einer höheren Zuwanderung verknüpfen. Ziel sei es laut Kampagnenmotto, „zu bewahren, was wir lieben“. Die SVP wirbt mit auffälligen Aufklebern, Fahnen und Plakaten in Nationalfarben, um eine Begrenzung des Bevölkerungswachstums als Schutz der Lebensqualität zu präsentieren.

Gegen die Initiative stellen sich der Bundesrat, das Parlament, die Kantone sowie die meisten übrigen großen Parteien, gestützt von Wirtschaftsverbänden und Gewerkschaften. Sie warnen, ein starres Bevölkerungs- und damit faktisches Zuwanderungslimit könne den bereits bestehenden Arbeitskräftemangel verschärfen. Laut Bundesamt für Statistik waren im ersten Quartal 2026 rund 1,87 Millionen ausländische Erwerbstätige in der Schweiz beschäftigt. Etwa vier von fünf kamen aus EU- oder EFTA-Staaten oder dem Vereinigten Königreich, der Rest aus Drittstaaten. Viele arbeiten in Bereichen wie Gesundheitswesen, Bau und Gastgewerbe – Sektoren, die stark auf Personal aus dem Ausland angewiesen sind.

Ein weiterer Konfliktpunkt ist das Verhältnis zur Europäischen Union. Die Initiative sieht vor, dass die Schweiz in letzter Konsequenz das Abkommen über die Personenfreizügigkeit mit der EU kündigen müsste, sollte die Obergrenze sonst nicht zu halten sein. Gegner befürchten, dies könnte die bilateralen Beziehungen und den Zugang zum europäischen Arbeitsmarkt belasten. Befürworter halten dem entgegen, nur mit klaren quantitativen Vorgaben lasse sich der Druck auf Wohnungsmarkt, Infrastruktur und öffentliche Dienste nachhaltig begrenzen.

Parallel zur Abstimmung über die 10-Millionen-Grenze entscheiden die Stimmberechtigten auch über eine Verschärfung des Zivildienstgesetzes. Im Fokus der innenpolitischen Debatte steht jedoch vor allem die Frage, wie die Schweiz Wachstum, Wohlstand und gesellschaftlichen Zusammenhalt künftig austarieren will. Das Ergebnis der Volksabstimmung dürfte zwar die Initiative selbst klären, die Grundsatzdiskussion über Zuwanderung, Arbeitskräftebedarf und Lebensqualität in der Alpenrepublik jedoch kaum beenden.